Enfin du réalisme en transport multimodal!

Bravo pour cette initiative qui, comme je le dis depuis toujours est une bien meilleure solution que ce que l’on dénomme les « Autoroutes de la Mer » (les camions sur les ferrys).

Vendredi dernier je prônais encore cette solution lors de la réunion publique de Dominique Dord à La Motte- Servolex.

Le deuxième article confirme mes dires concernant la progression du transport fluvial.

Maurice Mégevand

un-nouveau-service-maritime-entre-dunkerque-et-le-portugal[1]

 

fluvio-feeder-met-un-nouvel-automoteur-sur-la-seine[1]

Le Dauphiné de ce jour:

 

 Voici un nouvel exemple d’onéreuse inefficacité des filets dits de protection!!  Maurice Mégevand.

SECTEUR DE BIOGE (HAUTE-SAVOIE) Plusieurs tonnes de rochers s’écrasent sur la RD 22

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Plusieurs tonnes de rochers ont arraché les protections avant de finir sur la route. Photo DL/B.A.

Plusieurs tonnes de rochers ont arraché les protections avant de finir sur la route. Photo DL/B.A.

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Il était aux environs de 15h30 hier quand l’alerte a été donnée aux services des routes du Conseil général de Haute-Savoie. Deux immenses rochers venaient de s’écraser sur la RD 22, à quelques ….

Déja à cette date je donnais mon avis sur le Lyon-Turin.

ECO DES PAYS DE SAVOIE du 14 Février 2003

Lyon-Turin.

Très bien et j’espère que d’autres élus de tous bords suivront votre exemple….Maurice Megevand

Aix-les-Bains : Dominique Dord s’expliquera sur son rejet du Lyon-Turin – LeMessager.fr

www.lemessager.fr

Le Messager, – <P><p>Vendredi 19 avril, Salle Saint-Jean à La Motte-Servolex, le député maire d’Aix-les-Bains tiendra une réunion publique durant laquelle il expliquera pourquoi il s’élève désormais contre le projet de liaison ferroviaire entre Lyon et turin.

J’aime · · · Promouvoir · il y a 2 minutes ·

A messieurs le Préfet et Président du Conseil Général de Hte Savoie.

Maurice Megevand a partagé un lien.

Voici un bel exemple de coopération qui pourrait permettre la réalisation, immédiate et à peu de frais, de ma proposition de sécurisation de la dangereuse route du Val de Fier.

Le plan de prévention des inondations de l’Arve
lejt.tv8montblanc.com

Les éboulements continuent mais rien n’est fait pour de SERIEUSES mesures préventives.

Maurice Megevand a partagé un lien.

Sans commentaires…..mais je rappelle tout de même ma proposition, réalisable immédiatement et à peu de frais, de sécurisation de la dangereuse route du Val de Fier.

Important glissement de terrain à Mûres, près d’Alby sur Chéran
www.mannecy.fr
Un éboulement de 400 mètres au total, s’est répandu jusqu’au Chéran, lundi.

Tunnel du Mont-Blanc, passage à niveau d’Allinges: 46 innocentes victimes qui ne semblent pas « traumatiser » nos dirigeants à tous niveaux.

39 morts au tunnel du Mont-Blanc, 7 morts ici à Allinges, une catastrophe évitée de justesse à Bons en Chablais: combien faudra t-il de morts sur la dangereuse route du Val de Fier située sur les communes de Seyssel et Val de Fier? Cette sécurisation qui pourrait se réaliser rapidement et à faible coût est de la compétence du Conseil Général de la Haute-Savoie.

Le maire d’Allinges : le passage à niveau va disparaitre
lejt.tv8montblanc.com

Si l’on parlait pollution:

Les camions, avec maintenant la norme Euro 6 émettent de moins en moins de…..

Les éboulements: va t’on un jour sécuriser sérieusement les routes et les habitations?

On distingue très bien sur cette vidéo que les « protections » par filets métalliques identiques à ceux mis en place dans le Val de Fier ne sont absolument pas efficaces lors de l’éboulement de rochers très imposants.

Le transport Combiné Rail-Route-Fluvial et Maritime:

2003-2013: 10 années ont passées et à ce jour je n’ai rien à retrancher de mes dires.

 Alors, « LA HAUT », comme je le disais en 2003, on fait quoi?