En Septembre 1965, dès ma libération du service militaire, j’ai acheté mon premier camion, le Berliet GLR 8 R datant de 1957 ci dessous. Cela a été possible grâce à Mr Joseph Briffod, concessionnaire de la marque à Bonneville, qui a bien voulu me le céder en échanges d’une série de traites et sans aucun […]

Après avoir acheté deux camions bennes neufs, un Berliet GLC 6 M équipé du fameux et tout nouveau moteur « Magic », et un Saviem JL 23, mon cousin a fait l’acquisition d’un chargeur à pneus, un Hanomag B 8 AF. Il était équipé en série de ponts autobloquants, une particularité unique à cette époque, ce qui […]

Dès 1960, mon cousin Alban Coissard avait acheté une pelle Poclain TY 45, hydraulique, automotrice et vraiment à la pointe du progrès, la deuxième en Haute-Savoie. A cette époque elle était imitée par la concurrence, mais jamais égalée. Cet engin avait été livré par le train, en Gare de Seyssel-Corbonod. Cette Gare « marchandises » était très […]

Dès l’exploitation de la carrière du Val de Fier, mon cousin Alban Coissard avait exploité la roche et les éboulis en trois autres lieux que la carrière principale et toujours en bordure de la route départementale puisque cette exploitation s’étendait sur environ 3 km, de la sortie du grand tunnel, jusqu’en limite avec la commune […]

En ce dernier jour de confinement, mais attention, restons prudents, je relate ci-après deux anecdotes relatives aux deux farceurs qu’étaient mon Père et mon cousin Alban Coissard. Lors d’un contrôle du fisc, concernant le contingentement des quantités de blé moulues à son moulin, mon Père avait malicieusement posé dans les sacoches du vélo du contrôleur, […]

Hier, je faisais allusion au chargeur à chenilles, il a remplacé une des deux pelles Poclain que nous avions, car plus pratique pour charger les matériaux en carrière, surtout les enrochements que j’empilais un à un dans les bennes des camions auxquels nous avions ôter les ridelles. A cette époque, soit le Rhône, soit les […]

Ce jour, je tiens à rendre hommage à mon Grand’oncle Jules Coissard, car il a été un grand visionnaire tout au long de sa vie, comme vous pourrez le constater en parcourant le document ci-après et réalisé part sa fille Francia Servet alors quelle était résidente à la Mapad de Seyssel. Je voudrais revenir sur […]

Toutes ces occupations limitaient mes coups de cafard: Pendant mes vacances scolaires, j’occupai mes journées à la station Esso et à l’atelier de mécanique uniquement dédié aux véhicules et engins de travaux publics de l’entreprise. Ce « parc » comprenait à cette époque 3 camions bennes, des Berliet bien évidemment, 4 cars 2 Berliet et 2 Isobloc, […]

Dès mon arrivée à Seyssel chez mon cousin Alban Coissard, j’ai de suite compris que cela me serait mentalement bénéfique car je « retombais » dans un domaine que grâce à mon Père je connaissais bien puisque l’Entreprise Coissard avait comme objet commercial, l’exploitation de carrières, les transports de marchandises et voyageurs, sans oublier le garage et […]