4 janvier 2014 
Mègevand
Quand est-ce que nos Maires, Présidents de Conseils Généraux, Préfets, Présidents de la République, prendront conscience que leur premier devoir consiste à protéger les citoyens par la prévention des risques naturels chaque fois que cela est possible?
Sinon à quoi servent les Directions Départementales de la Protection des Populations (DDPP)?
Souhaitons de toutes nos forces qu’un pareil drame ne se produise pas dans le Val de Fier.
Maurice Mègevand.
Un reportage de FR 3 Aquitaine……
2 janvier 2014 Mègevand Comme je le propose pour la sécurisation de la route du Val de Fier, il suffirait d’ excaver sur toute cette longueur et sur une bonne largeur la partie allant du pied de falaise aux blocs en béton en place afin de créer un « un piège à cailloux » en cas d’éboulement.
jeudi 02.01.2014, 12:21
10 à 20 tonnes de rochers ont bousculé les gabions.Le secteur est connu pour son instabilité : dans les virages entre Frangy et Mons, le long des Usses, des roches dévalent régulièrement le talus calcaire qui domine la route à droite. L’aternance gel-dégel, couplé au ruissellement pluvial provoque régulièrement des glissements d’un terrain qui ne demande que ça. Une nouvelle chute de rochers a eu lieu mercredi 1er janvier à 4h50, suffisamment conséquente, 10 à 20 tonnes selon les estimations, pour bousculer les gabions protégeant la chaussée. Un évitement a été insallé à l’aide de quilles par le service des routes du département, en attendant une intervention lourde. La circulation se fait en alternat. D’autres glissements sont attendus par les spécialistes. La prudence est donc recommandée, jusqu’à nouvel ordre, aux automobilistes aux abords et lors de la traversée de la zone sinistrée.
Journal La Tribune Républicaine
26 décembre 2013 Mègevand Ici, la Une de la TRIBUNE.pdf 2
Dans le monde du Transport, comme ailleurs, arrêtons en France d’entraver tout ce qui fonctionne encore ou qui pourrait se développer; et cela pour le bien de tous!
Merci à La Tribune Républicaine de m’avoir permis de m’exprimer.
En illustration de mes propos voici la vidéo du reportage diffusé au cours du JT de TV8 Mont+Blanc le 15 Juin 2005.
Maurice Mégevand TV8 Mt BLANC par megevandtrimodal
16 décembre 2013 Mègevand Il s’agit effectivement d’une RELANCE puisque c’est, comme je le rappelle dans ce reportage, un projet datant des années 1960…..
13 décembre 2013 Mègevand Mon rappel du projet de liaison rapide Annecy-Faverges, datant des années 1960, au JT de TV 8 Mont-Blanc.
12 décembre 2013 Mègevand Rediffusions à 19h30, 22h15, 23h15 et 00h
10 décembre 2013 Mègevand Et oui, pendant que nous tous, citoyens Français nous finançons et subventionnons le ferroutage très déficitaire, des transporteurs routiers et des industriels (les chargeurs) développent le vrai transport combiné rail-route ou fluvial.
Au départ de l’entrepôt logistique Mégevand Frères à Sillingy, cette caisse mobile chargée de 25 tonnes de jus de fruit de la marque Haut-Savoyarde « Fruité » à destination de la plateforme Casino de Gael en Bretagne, sera acheminée par le rail de Macon jusqu’à la plateforme « combiné » de Rennes. Ce transport est assuré dans son intégralité par le transporteur routier Lahaye.
Alors, en 1996, n’étais-je pas dans le vrai????
2 décembre 2013 Mègevand 30 novembre 2013 Mègevand 29 novembre 2013 Mègevand Un petit reportage sur mon intention de constituer la liste « Bougeons Seyssel dès 2014 ».
Rediffusions à 19h30, 22h15, 23h15 et 00h
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