Les transports: ma passion 4

Les petits moulins ayant peu à peu disparus au profit de ceux, plus importants à Annecy notamment, mon Père s’était reconverti en ouvrant et exploitant une carrière en roche très dure, du porphyre pour les connaisseurs. Elle était située de part et d’autre de la route Départementale conduisant au Col de Leschaux et donc à la commune du même nom , toujours sur la commune de Saint-Jorioz,

Comme on le voit sur cette photo, ou bien évidemment je suis à ses côtés. En compagnie de mon Oncle Gaston, après avoir cassé manuellement la roche minée à l’aide de massettes, ils chargeaient tout deux, toujours manuellement le camion.

Tout l’empierrement en « pierre cassée » (on employait ce terme à l’époque) avant goudronnage de la totalité de la route communale de Lornard avait donc été livré avec le Ford que mon Père avait ingénieusement équipé d’une benne basculante.

Pour info: en 1967, les services des Ponts et Chaussées (devenus depuis Conseil Départemental) nous avaient demandé de « geler » l’emprise de cette carrière afin d’envisager la percement d’un tunnel sous le Semnoz dont la sortie se prévoyait à quelques centaines de mètres et aurait donc permis le prolongement du tunnel en encorbellement sur les hauts de Saint-Jorioz et de Saint-Eustache. avec prolongement éventuel par un tunnel court sous la montagne de Duingt.

Un très beau projet, audacieux et avant-gardiste, donc beaucoup plus réaliste que le projet actuel, avec sortie à Sevrier, qui ne solutionnerait en rien les problèmes de circulation au delà de cette commune……..

Désolé, ce blog n’accepte pas les images de mon jeune âge.

Bonne soirée et à demain pour la suite.

Les transports: ma passion 3

Je suis ici à proximité du camion Ford V 8 à essence de mon Père, à nôtre arrivée au moulin et en provenance de la Gare SNCF de Saint-Jorioz à laquelle nous avons déwagonné un chargement de blé.
En effet, à cette époque un train, à vapeur certes, mixte voyageurs-marchandises, desservait toutes les gares de cette rive de nôtre beau Lac d’Annecy, en direction d’Albertville.

Petite remarque: cette voie ferrée, aujourd’hui disparue, ne serait elle pas plus utile aux riverains et autres usagers qui passent des heures dans les bouchons??

Désolé, ce blog n’accepte pas les images de mon jeune âge.

Allez, bonne soirée et demain, j’aurai peut être autre chose à vous raconter…

Les transports: ma passion 2

J’avais 3 ans et voici la première preuve de ma passion innée, que mes parents avaient très bien compris en m’offrant en cadeau de Noël cette belle brouette, bien entendue remplie d’oranges et de papillotes, qui a donc été mon premier « véhicule » de transports.
A cette époque, nous avions toujours un jouet utile ou instructif à cette période très attendue de l’année. Par la suite, j’avais droit à chaque Noël à une boite du célèbre « Meccano » et je vous laisse deviner ce que je créai avec….

Allez, à demain si vous le voulez bien…..Bonne soirée.

Désolé, ce blog n’accepte pas les images de mon jeune âge.

Les transports: ma passion 1

Et bien oui, je suis né le 08 Mars 1945 avec le virus indestructible des camions, dans la chambre de mes Parents, à l’étage de nôtre maison familiale au Lieu-dit « les Moulins » à Saint-Jorioz.
On aperçoit à l’arrière plan le moulin à blé et à noix (huilerie)
de mon Père, fonctionnant à l’aide d’une roue hydraulique, alimentée par un bief issu du Laudon.

Moralité: à cette époque les gens ne parlaient pas d’écologie, ils étaient tout simplement logiques…

A demain pour la suite…….

On distingue très bien sur cette photo la vanne de régulation du bief qui alimentait la forge de Bernard Voisin et nôtre moulin, au niveau de la digue construite à cet effet sur le Laudon.

Municipales à Seyssel Haute-Savoie: il y aura t’il du nouveau?

Il est grand temps que les notions de sécurité, totalement inexistantes depuis quelques décennies, changent dans nôtre commune de Seyssel Haute-Savoie!!
Comme chacun peut le constater sur la photo ci-dessous, au minimum 1 jour sur 2, un ou plusieurs véhicules de dépannage interviennent au coffret et au regard des télécoms et depuis peu à celui dédié à la fibre.
Contrairement à ce qu’a osé déclarer la commune, par le biais de ses avocats, en répliques à ma demande d’annulation du permis de construire délivrée le 14 Février 2017, ce carrefour, du fait de sa dangerosité, mériterait, à l’occasion des constructions envisagées, la création d’un « giratoire » identique à celui qui vient d’être réalisé à l’entrée de Rumilly (côté Vallières).
J’en profite pour rappeler mes nombreuses interventions concernant la sécurisation de la route du Val de Fier
.

Ce carrefour giratoire, situé à l’entrée Nord de Rumilly, est une parfaite réussite et n’utilise que très peu de surface.
Un équipement de ce genre serait, à mon sens, très utile ici à Seyssel au croisement des deux routes Départementales D 57 et D 992.

le 14 Juin 2005, j’intervenais « Au Majestic » à Chamonix.

Municipales 2020 à Seyssel Haute-Savoie.

Bon, je ne suis pas candidat à la prochaine élection municipale des 15 et 22 Mars prochain ici à Seyssel ( sauf si, comme disent les professionnels de la politique, un événement majeur survenait), mais un petit rappel des propos que nous tenions dans ce débat, intéressera peut être certaines personnes.

 http://maurice-megevand.com/…/republique-sur-tv-8-montblan…/

Malgré ce débat, 6 ans plus tard, l’entêtement de certains à propos de l’hypothétique navigation sur le Rhône, ici à Seyssel, persiste!

Seyssel 74: une caserne à 3,5 M£, mais sans pompiers professionnels!

Cette pharaonique caserne, ne mériterait t’elle pas la présence d’un minimum de pompiers professionnels?? Le 08 Novembre dernier, victime d’un sérieux infarctus à Seyssel 01, j’ai été secouru par les pompiers de Bellegarde car ceux de Seyssel 01 étaient en intervention en 74, aucun pompier volontaire et cela se comprend en journée, n’étant disponible à la caserne de Seyssel Hte-Savoie!!

A Seyssel 74, « l’urgence politique » a beaucoup plus d’importance que l’urgence médicale!!
Le 11/10/2017, soit plus d’un an après, le chantier de construction, si urgent, était à l’arrêt depuis plusieurs mois!

N’hésitez pas à cliquer sur « lire » afin d’avoir accès aux commentaires.

Seyssel Haute-Savoie.

A l’occasion de la soirée de voeux, ce Vendredi 10, organisée par les Communes des deux Seyssel, aux dires de mes amis, Christian Monteil n’a pas manqué de me critiquer, sans bien sûr me nommer, à propos des recours que j’ai réalisés, concernant le Permis de construire délivré le 14 Février 2017 par la Mairie de Seyssel.
Comme pour la non sécurisation de la Route du Val de Fier, ce même Christian Monteil qui comme chacun le sait est Président du Département de Haute-Savoie, n’a aucun « souci » de la sécurité routière ici à Seyssel.

 Bien évidemment, je suis déçu mais pas très surpris par la décision de la Cour Administrative d’Appel de Lyon, me notifiant le 27 Avril 2019, le rejet de ma demande d’annulation du permis de construire délivré le 14 Février 2017 par le Maire de Seyssel 74..
En effet, je juge scandaleux, je dis bien scandaleux le fait que la mairie de Seyssel et surtout Christian Monteil, puisqu’il s’agit de deux routes départementales, dont l’ancienne Route Nationale 992, soutiennent que ce carrefour n’est pas dangereux dans sa configuration actuelle et ne profite pas des démolitions et constructions prévues pour aménager un carrefour giratoire.

http://maurice-megevand.com/category/route-du-val-de-fier/

L’emplacement de l’immeuble A1 serait plus utile à la création d’un carrefour giratoire.
Voici l’immeuble en question…
Cette parcelle, cédée GRATUITEMENT par la Mairie, aurait été beaucoup plus utile si elle avait permis l’agrandissement de l’actuel et adjacent parking du « Petit Nice ».
D’autre part, la même Mairie a acquis ONEREUSEMENT d’autres parcelles destinées à la réalisation de nouveaux parkings!!


N’hésitez pas à cliquer sur « lire » afin d’avoir accès aux commentaires.

Les grèves, mais surtout les blocages sont un affront à toutes les personnes qui ont le sens du TRAVAIL!!

A cette époque, au cours des années 1950, illustrée par cette photo de mon Père , auprès duquel je suis,

_ chargeait manuellement son camion après avoir briser à la masse les blocs de pierres extraits de sa carrière située à Saint-Jorioz.

_les conducteurs de trains à vapeur, mixtes marchandises-voyageurs desservant toutes les gares situées entre Annecy et Alberville en particulier, alimentaient manuellement en charbon leur machine.

_de plus, le Transport Combiné rail-route qui était en plein essor depuis de nombreux mois est complètement Massacré par ces blocages!!