Dire que depuis des décennies certains prétendaient que ce site était « classé », en ont profité pour ne rien faire et que l’on voit cela à ce jour, il y a tout de même sujet à réflexion !
GOOGLE met en avant mes propos en créant une page spécifique http://maurice-megevand.com/category/route-du-val-de-fier/ sur son moteur de recherche.
28 août 2015 
Mègevand La Route du Val de Fier à nouveau fermée durant tout ce mois d’Août.
2 août 2015 Mègevand En cette veille de fermeture, je tiens à réaffirmer que si ma proposition d’aménagement de cette route datant de 2007 avait été prise en compte, à ce jour nous aurions une sécurisation pratiquement gratuite, sans aucune coupure totale de circulation. Un simple alternat était nécessaire pendant les travaux, comme je le démontrais sur la vidéo suivante:
SECURISER LA ROUTE DU VAL DE FIER par megevandtrimodal
La sécurisation de la carrière, même si elle améliorera la circulation au droit de celle-ci, passe donc avant celle des usagers de cette dangereuse route !!
Enfin, nos dirigeants ont compris que le Ferroutage n’est pas la solution au transfert partiel de la route vers le rail !!
30 avril 2015 Mègevand Comme on le voit sur cette photo, le site de ferroutage est positionné à proximité du portique de chargement des caisses mobiles de transport combiné à Bettembourg ! Un comble !
Le ferroutage que je nomme depuis avant sa mise en place « d’usine à gaz » avait pour principal but d’ « aider » financièrement la Société Lohr industries et accessoirement calmer les opposants aux camions des vallées alpines avec ce qui est toujours à ce jour qu’une expérimentation entre Aiton et Orbassano.
Ni énarque ni élu, comment pourrai-je être entendu ?
22 avril 2015 Mègevand Si mon projet se réalisait dans le futur, les piétons et les cyclistes pourraient, comme je le faisais ce jour là, se promener en toute sécurité tout au long de ce très beau site du Val de Fier. La sécurisation de tous les utilisateurs de cette dangereuse route et son aménagement touristique seraient en cours de réalisation, à FAIBLE COÜT si…Mais voilà, en France si l’on ne dépense pas des sommes pharaoniques alors que l’on peut réaliser des aménagements à moindre coût, cela semble suspect ! Décidément, peut-être parce que je ne suis pas énarque, je ne comprendrai jamais rien……
Route du Val de Fier: encore 590.000 Euros pour un « semblant » de sécurisation !
18 avril 2015 Mègevand En effet, nous le voyons régulierement, les filets dits de protection sont totalement inéfficaces en cas de chute d’énormes rochers.
Sur cette portion de route, aucune protection n’est envisageable et c’est d’ailleurs ici que je proposai le tunnel.
Eboulement de Moutiers: reportage 19/20 de FR 3.
8 avril 2015 Mègevand Encore un exemple d’inefficacité des filets dits de protection en cas d’éboulement majeur et composé d’énormes blocs !!
La route du Val de Fier: attend t’on un éboulement majeur ??
7 avril 2015 Mègevand Petite question qui s’adresse à nos nouveaux et anciens élus: allez vous continuer à laisser courir un tel danger aux utilisateurs de cette dangereuse route, en particulier les passagers des nombreux cars scolaires journaliers ??
Circulation hivernale sur tout le réseau routier et autoroutier Français.
5 mars 2015 Mègevand Il y a maintenant plus de quarante années, la firme Michelin m’avait équipé trois tracteurs routiers de pneus « toutes saisons »à un prix très intéressant et en me garantissant un kilométrage supérieur qu’en utilisant des pneus classiques. Ce test ayant été parfaitement concluant, tant concernant le kilométrage supérieur réalisé qu’au niveau et surtout de l’adhérence incomparable sur routes enneigées, depuis cette date je n’utilise, que ce type de pneus bien entendu de la marque Michelin. J’attends avec impatience de pouvoir tester le nouveau produit Michelin présenté actuellement au Salon de Genève car il doit être phénoménal sur routes enneigées. Bien entendu la manière de conduire « en souplesse » sur la neige reste primordiale et les services de déneigement sur routes et autoroutes devraient être plus efficaces.( pour info, je ne suis ni actionnaire ni revendeur Michelin mais, sur ce sujet comme sur d’autres, je préfère prôner les solutions concrètes).
