Aujourd’hui en effet, 3 des plus importants chargeurs de Haute-Savoie et à savoir: Entremont, Fruité, et les eaux d’Evian utilisent le vrai transport combiné rail-route et je m’en réjouis. Etant donné qu’il n’existe pas de plate-forme multimodale en Haute-Savoie, (suivez mon regard), les caisses mobiles sont acheminées par la route vers Lyon ou Macon.
Archives de la catégorie ‘Transports de marchandises’
Etre avangardiste ou plus simplement réaliste ne m’a pas réussi en 1996 mais aujourd’hui…….
26 mars 2014 
Mègevand 
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Encore un éboulement qui heureusement se termine bien.
27 janvier 2014 Mègevand Une preuve éclatante que les éboulements ne se produisent pas toujours sur des lieux précis d’ ou mon insistance à obtenir la sécurisation de la route du Val de Fier sur toute la portion à risques située sur les communes de Seyssel et de Val de Fier.
Merroutage et ferroutage: ces millions d’euros qui « partent en fumée ».
9 janvier 2014 Mègevand Quand va t’ on cesser de subventionner ces transports gadgets que sont le merroutage et le ferroutage au lieu de simplement favoriser le transport combiné classique ou seules les caisses mobiles empilables sont transportées sur route, rail, mer ou fleuves? Maurice Mègevand. L’information du transport et de la logistique au quotidien > rubriques > air […]
Mon coup de gueule du jour: elle n’avait que 37 ans et était enceinte de 7 mois….
4 janvier 2014 Mègevand Quand est-ce que nos Maires, Présidents de Conseils Généraux, Préfets, Présidents de la République, prendront conscience que leur premier devoir consiste à protéger les citoyens par la prévention des risques naturels chaque fois que cela est possible? Sinon à quoi servent les Directions Départementales de la Protection des Populations (DDPP)? Souhaitons de toutes nos […]
Nouvel éboulement à Frangy sur la D 1508 reliant Bellegarde à Faverges via Annecy.
2 janvier 2014 Mègevand Comme je le propose pour la sécurisation de la route du Val de Fier, il suffirait d’ excaver sur toute cette longueur et sur une bonne largeur la partie allant du pied de falaise aux blocs en béton en place afin de créer un « un piège à cailloux » en cas d’éboulement. Fil Infos regionales jeudi […]
La Tribune Républicaine du 26 12 2013.
26 décembre 2013 Mègevand Ici, la Une de la TRIBUNE.pdf 2 Dans le monde du Transport, comme ailleurs, arrêtons en France d’entraver tout ce qui fonctionne encore ou qui pourrait se développer; et cela pour le bien de tous! Merci à La Tribune Républicaine de m’avoir permis de m’exprimer. En illustration de mes propos voici la vidéo du reportage […]
Tunnel long sous le Semnoz.
16 décembre 2013 Mègevand Il s’agit effectivement d’une RELANCE puisque c’est, comme je le rappelle dans ce reportage, un projet datant des années 1960…..
Liaison routiere Annecy-Faverges.
13 décembre 2013 Mègevand Mon rappel du projet de liaison rapide Annecy-Faverges, datant des années 1960, au JT de TV 8 Mont-Blanc.
Je suis ce soir au JT de TV8 Mont+BLANC à propos de la route 1508 Annecy-Faverges.
12 décembre 2013 Mègevand Rediffusions à 19h30, 22h15, 23h15 et 00h
En Haute-Savoie aussi la vrai solution multimodale qu’est le transport combiné est d’actualité
10 décembre 2013 Mègevand Et oui, pendant que nous tous, citoyens Français nous finançons et subventionnons le ferroutage très déficitaire, des transporteurs routiers et des industriels (les chargeurs) développent le vrai transport combiné rail-route ou fluvial. Au départ de l’entrepôt logistique Mégevand Frères à Sillingy, cette caisse mobile chargée de 25 tonnes de jus de fruit de la marque […]
