Chablais : éboulement, la RD 1005 coupée entre Meillerie et Saint-Gingolph samedi 19.01.2013, 15:59 Chablais : éboulement, la RD 1005 coupée entre Meillerie et Saint-Gingolph Share on facebook Share on email Share on favorites Share on print | More Sharing ServicesMore La RD 1005 est totalement coupée à la circulation, entre Meillerie et Saint-Gingolph (Haute-Savoie), suite à […]
Archives de la catégorie ‘Infrastructures routières’
Ici aussi ,comme sur la route du Val de Fier, cet éboulement n’était il pas prévisible?
19 janvier 2013 
Mègevand Tunnel routier du Fréjus
15 janvier 2013 Mègevand Contrairement aux propos de Jean-Jacq Queyranne dans la vidéo ci-dessous, à mon
Carrière et route du Val de Fier
12 janvier 2013 Mègevand 11 Janvier 2013: MAIRIE DE SEYSSEL Je m’oppose, sur le registre de l’ ENQUÊTE PUBLIQUE, au projet d’autorisation de poursuivre et d’étendre l’exploitation de cette carrière et je réitère ma proposition d’aménagement, par élargissement de l’emprise de la chaussée et le percement d’un tunnel d’environ 450 mètres, du CD 14.
Route du Val de fier SEYSSEL-RUMILLY: c’était en 1960!
10 janvier 2013 Mègevand Au début des années 1960, nous avions, mon cousin Alban Coissard et moi-même, commencé à élargir en quatre lieux facilement identifiables, cette dangereuse route . Cela nous paraissait logique, et ne coûtait rien à la collectivité, étant
Route du Val de Fier Seyssel-Rumilly: lire ma vidéo
4 janvier 2013 Mègevand Usagers, parents ou amis d’usagers de ce parcours, la vidéo suivante va t’elle vous interpeller?
Seyssel: doublement envisagé de la carrière du Val de Fier.
27 décembre 2012 Mègevand Va t’on autoriser le doublement de l’emprise de cette carrière au lieu de sécuriser la dangereuse route du Val de Fier? Deuxième avis d’ouverture d’ ENQUÊTE PUBLIQUE parue dans le Dauphiné Libéré de ce Jeudi 10 Janvier 2013: Avis d’ouverture d’ ENQUÊTE PUBLIQUE parue dans le Dauphiné Libéré du Lundi 17 […]
A propos du « LYON-TURIN »
4 octobre 2012 Mègevand En 2008, durant les 30 minutes de l’émission « La Place du Village » sur TV8 Mont-Banc, je répondais aux questions des frères Deparis à propos du Lyon Turin, des tunnels du Mont-Banc, du Fréjus, du Semnoz. L’actualité de ce jour à propos du Lyon Turin ne crédibilise t’ elle pas mes propos de l’époque? […]
Route du Val de Fier Seyssel-Rumilly
31 août 2012 Mègevand Quand est ce que l’on va arrêter ces « rafistolages » qui coûtent très chers et qui ne sécurisent pas cette route? pour info , voire la solution que je propose depuis de nombreuses années et à consulter sur ce blog en cliquant sur « archives Juillet 2011 ». www.lemessager.fr Le Messager votre hebdomadaire d’informations de haute-savoie chablais faucigny […]
Décret de passage de 40 à 44 Tonnes des ensembles routiers.
2 août 2011 Mègevand Rédigé le 22 janvier 2011 Par décret du 17 JANVIER 2011 le gouvernement autorise le passage de 40 T à 44 T et cela risque de n’être qu’une étape avant le passage à 48T ou 50T. Celui-ci entraîne donc une majoration de 15% du poids transporté (charge utile). Les transporteurs routiers vont-ils
Publié dans Infrastructures ferroviaires, Infrastructures routières, LYON-TURIN 
Tags: SARKOSY, Sarkozy 
1 commentaire »Le Président de la République a annoncé fin Avril le passage de 40 à 44 Tonnes concernant les poids lourds .
1 août 2011 Mègevand Rédigé le 29 Juin 2010 Cette décision va totalement à l’inverse du « plan fret » annoncé par le gouvernement il y a peu . Sans vouloir déclencher une polémique, mais au contraire provoquer un débat serein et sans langue de bois, je m’adresse donc à vous Monsieur le Président en vous exposant ci-après les conséquences […]
