4 millions d’Euros vont être « injectés », dans les deux sens du terme, afin de prolonger la durée de vie de ce pont, dont la construction s’est terminée en 1987, et qui est de toute manière voué a la destruction, à plus ou moins longue échéance.

La cause de cet état de délabrement est connue de longue date, à savoir, la mauvaise qualité du béton employé pour sa construction (la raison invoquée serait la température excessive de l’atmosphère au moment des travaux)!!

La construction d’un nouveau pont, dès à présent, ne serait elle pas une sage solution?

A contrario, l’ancien pont de Seyssel, construit en 1840, résiste depuis toutes ces années aux assauts du Rhône des intempéries et même à un dynamitage pendant la dernière guerre!!!