23 juillet 2018 
Mègevand
Dès le début des années 1960, j’ai participé à ces travaux et particulièrement en ce lieu précis.
La photo suivante représente un autre lieu, situé pratiquement à la suite du précédent et, de même, facilement identifiable.
En ce lieu, la dite protection s’est affaissée avant toute chute de rochers!!
La prochaine image témoigne, exactement à l’identique, des matériels que nous utilisions à cette époque!
En résumé, si depuis cette date, les différents exploitants de la carrière, avaient été, soit autorisés, soit contraints à poursuivre ces aménagements, à ce jour, 3 km de cette très dangereuse route seraient totalement sécurisés contre les risques d’éboulements rocheux.
Et cela, entièrement gratuitement, y compris le percement du tunnel que je propose depuis de longues années
D’autre part, d’importants affaissements de cette route , en plusieurs endroits, risquent de se produire à tout moment. Ces risques, dus à l’érosion du lit du Fier, sont connus depuis de très nombreuses années!
La sécurité des personnes sera t’elle prise en compte avant qu’un drame se produise?
Sur ce site, où il n’y a aucun danger pour les personnes, d’importants travaux de sécurisation vont être entrepris et en particulier la réalisation d’un « piège à cailloux », une solution que je propose depuis de nombreuses années tout au long de la route du Val de Fier!
J’en conclu donc que le « visuel » a plus d’importance que la sécurité des personnes.
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